телефон факс e-mail
+7 (495) 664-21-41, 664-21-40 info@equinet.ru
  • Центральный офис Эквинет
  • Эквинет-Норд
  • Эквинет-Украина
Задать вопрос

Поршневые компрессоры

Тип
Производитель
Модель


Поршневые компрессоры – самый распространенный тип агрегатов, применяемых в качестве источника сжатого воздуха. Используются в различных отраслях промышленности, строительстве и других сферах. Широко применяются на предприятиях автосервиса, где сжатый воздух используется для привода пневматических инструментов, накачки автомобильных камер, всех видов окрасочных и сушильных работ, авто-мойках, продувки узлов автомобильных генераторов, двигателей, при осуществлении их техобслуживании и других целей.

Поршневые компрессоры: описание и рекомендации по выбору

Агрегаты этого типа различной производительности, конструктивного исполнения, принципа компоновки узлов широко представлены на современном рынке и прежде, чем купить компрессоры поршневые, необходимо ознакомится с их видами, техническими характеристиками и выбрать наиболее подходящее для условий предприятия компрессорное оборудование.

Принцип действия, основная классификация

Вне зависимости от конструктивного исполнения и других особенностей, принцип действия поршневых агрегатов общий. Сжатие воздуха осуществляется за счет поступательно-возвратного хода поршня в замкнутом пространстве цилиндра. Поршень приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом. Принцип работы и устройство поршневых компрессоров во многом сходны с двигателем внутреннего сгорания, только без зажигания.

Различают следующие основные виды поршневых машин:

1) По числу ступеней сжатия выделяют много- и одноступенчатые компрессоры.

Первые имеют два и более цилиндра разного размера. Сжатие в первом цилиндре осуществляется до некоторого промежуточного значения, затем воздух проходит через охладитель и в последующих ступенях сжимается до номинального значения выходного давления.

Многоступенчатые позволяют получить более высокое давление и используются на предприятиях с большим количеством потребителей сжатого воздуха. Обладают следующими преимуществами:

  • более высокий к.п.д. по сравнению с одноступенчатыми агрегатами;
  • производительность их в среднем на 20% выше;
  • за счет охлаждения воздуха повышается рабочий ресурс и надежность поршневых узлов;
  • многоступенчатые машины экономичнее, то есть оснащенные двигателем одной и той же мощности, они затрачивают меньше энергии, чем одноступенчатые.

К недостатком следует отнести относительно высокую стоимость многоступенчатых компрессоров.

2) По типу компоновки узлов различают агрегаты с горизонтально и вертикально расположенными цилиндрами.

Крупные компрессоры высокого давления с большой и средней производительностью изготавливаются обычно с горизонтальным расположением цилиндров. Вертикальные же более производительны, занимают меньшую площадь. Поршневая группа вертикальных машин менее подвержена износу. Отдельно следует отметить компрессоры с вертикально и горизонтально расположенными ресиверами – узлами, которые позволяют получить более равномерную подачу воздуха без пульсаций давления. Машины с вертикальными ресиверами позволяют экономить производственную площадь.

3) Также поршневые компрессоры различают по типу привода: используется ременный или прямой привод.

Машины с прямым приводом более компактны, однако имеют общий недостаток: частота вращения рабочего вала равна частоте вращения электродвигателя. Это не позволяет наращивать производительность, машины такого типа предназначены, как правило, для непродолжительного режима работы.

Агрегаты с ременным приводом обычно обладают большей производительностью, ремонтопригодностью. Электродвигатели этих машин работают в лучшем по сравнению с компрессорами с прямым приводом тепловом режиме, что увеличивает их ресурс.

Рекомендации по выбору компрессоров

Предельное давление компрессора должно превосходить номинальное значение давления всех потребителей. Обычно выбирают агрегат с давлением, превосходящим рабочие значения давления пневматического инструмента на 20-30%.

Номинальное напряжение сети предприятия должно соответствовать напряжению электродвигателя поршневого компрессора.

Производительность агрегата на случай пиковых нагрузок должна превосходить на 15-20% суммарный объём потребляемого сжатого воздуха за единицу времени всем пневмо-оборудованием.

Цена на поршневой компрессор для предприятия автосервиса может составлять довольно значительную сумму и сделать окончательный выбор лучше всего, предварительно проконсультировавшись со специалистом, учитывая все особенности оборудования и условий предприятия.